17.03.2009
CONTINENTAL DE CLAIROIX ou QUI EST LA 7ème FORTUNE ALLEMANDE ?
Voici une analyse et des informations qu'on aurait aimé voir au Parti socialiste.
Mais ce qui compte maintenant c'est le rassemblement pour les "Continental" de Clairoix
Qui est-ce et quel rapport avec Continental à Clairoix ?
![Kitzbuehel+Audi+Night+2009+f5JcGJYwCUCl[1].jpg](http://baiedesomme.blogspirit.com/media/02/01/371031166.jpg)
http://www.zimbio.com/pictures/CGxHvqFTpPC/Kitzbuehel+Aud... 1120 emplois supprimés.
UNE HISTOIRE A TIROIRS SECRETS
Fermeture de l'usine de Continental à Clairoix.
Bon, je suppose que maintenant tout le monde a en tête que la direction de l’usine avait obtenu en 2007 des salariés de Clairoix qu’ils renoncent aux 35h et passent aux 40h sans gain de salaire...
Bien sur, les gens se sont dit que c’était pour sauver le site. Et sans doute que c’était mieux que rien. Et ainsi de dsuite. D’ailleurs à l’époque qui les aurait défendu? Qui entendait leur cris de rage? Eux ils ont fait ce qu’ils croyaient de plus raisonnable. Pour sauver le site, bien sur. Les belles personnes leur ont tapé dans le dos avec des soupirs de compréhension. Les chefs étaient contents de voir tous ces gens si raisonnables. Cinq heures supplémentaires gratis!
Pourtant, la même année, en 2007, Continental avait réalisé 1,02 milliards d’euros de bénéfices.

Ca, on le rappelle moins souvent. Ca veut dire qu’à l’époque déjà, question foutage de gueule les choses étaient bien engagées sur le dos des pauvres diables. D’ailleurs le commentaire du PDG du Groupe prouve combien «not’ bon maitre» sait reconnaître les efforts. La direction a «apprécié» l’effort du personnel. Tel quel! Malheureusement: «mais ça n’a pas suffi». Et d’ailleurs, précise ce salopard: «Continental ne s’engage jamais sur les emplois». Les gens ont été sympath de ne lui jetter que des oeufs!
Voyons la suite à présent.
Cette année encore Continental a fait des bénéfices sur les pneus, n’en déplaise aux griots qui vont répétant la propagande patronale sur le refrain «moins d’automobiles vendues donc moins de pneus achetés». C’est vrai que Continental affiche en 2008 une perte financière de 1,22 milliards. Mais pas à cause des pneus vendus en moins. Le déficit est lié à l’acquisition hasardeuse de la filiale automobile de Siemens en 2008.
Mais la branche pneu dégage quand même des bénéfices, eux-mêmes en augmentation. Vous suivez? C’était il y a trois mois! Le bénéfice d’exploitation de la branche pneu en 2008 a été de 984 millions d’euros. Le taux de marge de 11 %, a été le le plus élevé des branches du Groupe. C’est même les exploiteurs qui l’ont dit.
En effet lors de l’annonce des résultats du groupe, la direction avait «souligné un résultat d’exploitation remarquable de la branche pneu» (communiqué du groupe sur les résultats 2008).
Ce petit rappel donne la mesure des bobards qui se déversent depuis plusieurs jours sur l’inéluctabilité de la crise qui bla bla bla . Et ce n’est pas tout. Le scandale à une racine plus honteuse encore.

LE CASINO PERDANT
En fait le point de départ de la catrastrophe actuelle ce n’est ni la crise du pneu ni celle de l’automobile. C’est le capitalisme de casino.
En 2008, Continental a fait l’objet d’un rachat mouvementé par le groupe allemand Schaeffler par une OPA hostile.

Cas d’école: le racheteur avait un chiffre d’affaire trois fois plus petit que celui de l’acquis! Evidemment celui-ci a été incapable d’assurer le développement de l’entreprise. Et même pire. Schaeffler s’est endetté de 22 milliards d’euros. Un endettement du en bonne partie pour racheter Continental via des emprunts à hauteur de 16 milliards.
A l’époque, ce gigantesque coup financier a fait grand bruit en Allemagne, Elisbeth Schaeffler étant qualifiée de "veuve rusée" compte tenu de la manne boursière espérée de l’opération.
Mais la crise a fait chuter la valeur des actions Continental! Et le montage de Mme Schaffler s’est effondré.
Mais la veuve a de quoi voir venir, elle. Ce n’est pas comme ces manants qui fabriquent des pneus! Mme SCHAEFFLER est la 7ème plus grande fortune d’Allemagne.
Maria-Elisabeth Schaeffler
Elle fait partie des 100 personnes les plus riches du monde. Son patrimoine personnel est estimé à 8,5 milliards d’euros. Sans pitié, et sans toucher à son immense fortune personnelle, elle liquide maintenant Continental pour éponger ses erreurs de ruse.
Au final, Continental, 4ème fabricant mondial de pneu aura été dépouillé pour qu’un autre groupe, 3 fois plus petit que lui puisse refaire une santé financière. Voila l’efficacité du capitalisme !
Bien sur la «veuve rusée», Marie-Elisabeth Schaefler, demande l’aide du gouvernement allemand pour achever cette restructuration ! ..
La patronne de Schaeffler demande l'aide de l'Etat allemand

Les larmes de Maria-Elisabeth Schaeffler versées mercredi 19 février ont fait la Une de nombreux journaux allemands. (SIPA)
http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://www.e24.fr/m...
Et maintenant que vous savez tout ça, lisez ou relisez les commentaires des gens de droite qui gouvernent. Eux savent aussi tout ça. Leurs commentaires la main sur le coeur n’en sont que plus odieux de duplicité et de tromperie.
De toute façon, a part des phrases pour les gogos qui les recopient sans poser de question, tous ces gens ne font rien. Rien de rien. Les gens peuvent crever, c’est tout. Sans jeter d’œufs, attention car c’est une violence odieuse! C’est à vomir, non?
Commentaire du porte parole du gouvernement Luc Chatel : «Un engagement avait été pris: l’augmentation du temps de travail contre l’emploi. Donc tout retour sur cet accord peut être considéré par les salariés comme une trahison.»Je pense que la trahison c’est quand un gouvernement accepte que sous son autorité on oblige des gens à céder à un aussi honteux chantage.

Voyons l’autre, Nicolas Sarkozy, le plaisantin de la «valeur travail» et autres sornettes.
«Nous comprenons les problèmes de cette grande entreprise, déclare ce grand compassionnel du capital, nous en avons parlé avec la chancelière. Mais si nous comprenons les problèmes, il faut, un, que les promesses prises en novembre soient tenues et deux, que les procédures soient respectées» «J’ai cru comprendre que Continental annonçait qu’il doublait les aides à la reconversion, c’est un premier pas. Mais j’ai dit à la chancelière combien nous serions vigilants au respect des procédures et au respect de la parole donnée». En allemand ça doit le faire!
A vomir!
Jean-Luc Mélenchon.
http://www.jean-luc-melenchon.fr/?p=667
10:37 Publié dans Tribunes Libres | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note


![Schaeffler2_DW_Wirt_611368g[1].jpg](http://baiedesomme.blogspirit.com/media/02/01/1747289221.jpg)
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